7月23日，日本汽車制造商豐田汽車宣布，該公司將于今年在印度尼西亞啟動電動汽車生產(chǎn)，這是繼多家中國車企之后，又一家在印尼布局電動汽車生產(chǎn)的全球汽車制造商。據(jù)悉，印尼政府于去年推出了針對本土產(chǎn)電動汽車的稅收優(yōu)惠政策。
2025年款bZ4X；圖片來源：豐田汽車
豐田汽車計劃憑借其在印尼汽車市場的主導地位，通過印尼本土生產(chǎn)的bZ4X純電動SUV大力拓展銷量規(guī)模。印尼由此將成為繼日本和中國之后，第三個生產(chǎn)豐田bZ4X純電動SUV的國家。此外，豐田汽車還計劃于今年年底在泰國啟動電動皮卡的生產(chǎn)。
目前，豐田汽車在印尼汽車市場的份額超過30%。雖然該公司一直在印尼推進混合動力汽車的本土化生產(chǎn)，但上述最新舉措標志著其首次在印尼涉足電動汽車制造領(lǐng)域。此戰(zhàn)略布局不僅彰顯了豐田汽車對東南亞市場的重視，也反映了全球汽車制造商在應對中國競爭對手時的積極應對策略。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型，東南亞市場正成為各大車企爭奪的新戰(zhàn)場。
豐田汽車與印尼Astra International的合資企業(yè)豐田-Astra汽車公司的總裁Hiroyuki Ueda表示，在印尼啟動電動汽車生產(chǎn)是該公司“多路徑戰(zhàn)略”的一部分，這一戰(zhàn)略旨在實現(xiàn)碳中和目標。Hiroyuki Ueda強調(diào)：“我們已供應一系列環(huán)保型汽車，現(xiàn)在還將為消費者提供電動汽車的選項。”
為促進本土電動汽車行業(yè)發(fā)展，印尼政府已將本地化生產(chǎn)比例達到40%以上的電動汽車的增值稅降至1%，同時免除奢侈稅；對于本地化生產(chǎn)比例未達標的電動汽車，增值稅率為11%。此外，根據(jù)印尼政府去年推出的激勵計劃，承諾在印尼開展本地化生產(chǎn)計劃的企業(yè)還可享受進口關(guān)稅和奢侈稅豁免。